Метро токио

История метро Токио началась в 1920 году. Именно тогда в городе была основана первая компания, занимающаяся подземными железными дорогами. Уже через 7 лет был построен и открыт первый участок протяженностью всего лишь 2200 метров. Токийское метро стало первым на территории азиатских стран, что ознаменовало собой новую эпоху в развитии транспортного сообщения.

История и некоторые сведения о метро Токио

После запуска первого участка в 1927 году год за годом продолжается строительство все новых и новых линий, которые постепенно объединяются между собой. Единственный период, когда работы приостановились – Вторая мировая война. Токийский метрополитен с марта 1996 года перешел на электронную карточную систему. В 2004 году часть метро стала частной собственностью компании «Токийское метро», позже большинство линий перешло в руки коммерсантов, и лишь одна осталась государственной.

Схема токийского метрополитена

Схема токийского метрополитена выглядит очень запутанной, но это лишь на первый взгляд. Составляют метро 13 линий, как подземные, так и наземные, а на некоторых участках даже надземные. Они пересекаются с железнодорожными путями, по которым курсируют пригородные поезда. В результате на карте наблюдается более 70 линий, на протяжении которых можно насчитать количество станций, превышающее 1000. Если же говорить о том, сколько станций непосредственно в метро Токио, то цифра будет менее шокирующей – 290.

Столичное метро Японии на сегодняшний день занимает 3 место в мире по годовому потоку пассажиров – приблизительная цифра 3,1 миллиарда человек. К примеру, только через самую большую станцию Синдзюку ежедневно проходит 2 миллиона пассажиров. Если вы не успели накануне обзавестись картой метро Токио на русском языке, это не помешает добраться до места назначения. Линии карт на японском или английском языке обозначены разными цветами, эти же цвета присутствуют в указателях и оформлении станций метро Токио. Также все станции в вагонах объявляются на японском и английском, а размещенные в них электронные табло дают подробную информацию о маршрутах, направлениях, названиях.

Особенности метро в Токио

Токийское метро в час пик превращается столпотворение, непривычное для жителей не столь крупных городов. Чтобы навести порядок на станциях, токийским властям даже пришлось ввести новую должность – осия. Люди этой профессии в прямом смысле слова «вытягивают» из вагонов тех, кому не хватает сил протиснуться, и заталкивают тех, кто пытается попасть в переполненный вагон.

Другая интересная особенность метро в Токио – наличие на некоторых линиях вагонов, предназначенных исключительно для женщин и детей. Такое нововведение пришлось узаконить властям в 2005 году в результате участившихся жалоб на сексуальные домогательства в переполненных вагонах метро. Также для комфорта пассажиров под землей расположены фонтанчики с водой, туалеты, магазины, заведения общепита, а по всей территории метрополитена есть доступ к бесплатному беспроводному интернету.

Билеты в метро Токио

Стоимость проезда в метро Токио зависит от двух факторов – расстояния и компании, которая владеет линией. На каждой станции расположены специальные аппараты, в которых можно приобрести билет, действительный в течение дня покупки. Также на станциях можно ознакомиться с тарифами операторов. Иностранцы могут еще в аэропорту приобрести специальные билеты, которые позволят безлимитно перемещаться несколько дней по линиям компании «Токийское метро». Существуют также транспортные карты, на счет которых кладется определенная сумма, и при переходе через турникеты деньги автоматически снимаются. Для детей предусмотрены сниженные тарифы – за ребенка 6-12 лет необходимо заплатить пол суммы, ребенок до 6 лет ездит на метро бесплатно.